Si buscás una cubierta para bici Top Mega, llegaste al lugar indicado. Esta cubierta para bici Top Mega está pensada para quien quiere rendimiento, durabilidad y confianza en senderos variados. Ya sea que salgas a trail, a cruce de ciudad con tierra suelta o a un singletrack técnico, la Top Mega te ofrece tracción sostenida y una rodadura eficiente.

• Compatibilidad amplia: se adapta a llantas de 26, 27.5 y 29 pulgadas, con diferentes anchos para MTB.
• Agarre y durabilidad: compuesto de goma y refuerzos en las paredes que ofrecen buena tracción en curvas y protección contra pinchazos.
• Versatilidad tubeless y con cámara: podés elegir entre montaje tubeless-ready o con cámara, según tu bici y preferencia.
• Protección y durabilidad: banda de rodadura diseñada para terrenos mixtos, con refuerzo para aguantar impactos y desgaste.
• Rodaje eficiente: menor resistencia a la rodadura para un rendimiento suave y eficiente en cada kilómetro.

• Tallas compatibles: llantas de 26", 27.5" (650b) y 29" según la versión Top Mega.
• Tipo de montaje: admite cámara tradicional o sistema tubeless según el modelo específico.
• Presión recomendada: consulta el costado de la cubierta para el rango adecuado según ancho y terreno.

• Montaje correcto: asegurate de que la llanta esté limpia y la cubierta asentada sin deformaciones.
• Inflado: verifica la presión para evitar pinchazos y asegurar un perfil óptimo de rodadura.
• Inspección de desgaste: si la banda de rodadura está lisa o con cortes,considerá reemplazar la cubierta.
• Limpieza y cuidado: enjuagá con agua y evitá jabones agresivos que dañen la goma.
• Almacenamiento: guarda en un lugar fresco y seco, lejos del sol directo.

• ¿Qué talle necesito? Proba medir la llanta y consultá el rango indicado en la etiqueta de la Top Mega para elegir entre 26, 27.5 o 29 pulgadas.
• ¿Top Mega es tubeless-ready? Algunas versiones lo son; fijate en el empaquetado o en la etiqueta para confirmar si es tubeless-ready o si requiere cámara.
• ¿Se puede usar en carretera? Sí, pero está optimizada para terreno mixto y trail; para uso exclusivo en asfalto, quizá rindas mejor con un neumático diseñado para carretera.